K5V200DPH - Pengeluar, Pembekal, Kilang Dari China

Dengan popularisasi enjin diesel EFI, semakin ramai pengguna mengadu bahawa kadar kegagalan enjin EFI terlalu tinggi, kos penyelenggaraan tinggi dan kos operasi kekal tinggi. Enjin suntikan bahan api yang dikawal secara elektronik mempunyai struktur yang kompleks, penggunaan dan penyelenggaraan yang tidak betul, dan ia terdedah kepada kerosakan dan juga kerosakan pada sistem. Oleh itu, adalah perlu untuk kita memahami perkara yang perlu diberi perhatian dalam penggunaan dan penyelenggaraan enjin diesel EFI bagi mengurangkan kadar kegagalan dan kos penggunaan.

Kami berbesar hati untuk memperkenalkan tambahan terkini kepada inventori kami: enjin KUBOTA V2403-T yang dibina semula. Dicipta untuk kesempurnaan melalui pembuatan semula yang teliti, enjin ini merangkumi kecemerlangan dalam prestasi dan kebolehpercayaan, kini dalam jangkauan anda di www.swaflyengine.com.

Saya sering mendengar beberapa pekerja berpengalaman berkata, "Enjin jengkaut anda adalah suntikan terus, manakala enjin jengkaut anda disuntik secara elektronik." Mereka yang telah berada dalam industri selama bertahun-tahun mengetahui perbezaan antara suntikan langsung dan suntikan elektronik. Tetapi bagi kita yang baru berjinak-jinak dalam bidang ini, bagaimana kita hendak membezakan suntikan langsung dan elektronik? Hari ini, saya akan berkongsi perbezaan antara mereka.

Dalam bidang jentera pembinaan, skrin paparan, sebagai komponen penting antara muka operasi penggali, secara langsung memberi kesan kepada pengalaman pengguna pengendali dan kecekapan keseluruhan mesin.

Ketika datang ke otot mekanikal mentah, pengeluar enjin diesel China telah secara senyap -senyap merevolusikan industri.

Motor swing penggali adalah komponen yang sangat penting dalam penggali.