9236592 9257159 - Pengeluar, Pembekal, Kilang Dari China

Enjin Cummins, yang terkenal dengan kecekapan, kebolehpercayaan dan keluarannya yang berkuasa, digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang seperti kereta, kapal dan jentera pembinaan. Walau bagaimanapun, terlalu panas adalah isu yang berpotensi yang tidak boleh diabaikan untuk sebarang jenis enjin. Jadi, adakah enjin Cummins terdedah kepada terlalu panas? Soalan ini memerlukan penyelaman mendalam dari pelbagai perspektif.

Enjin Cummins 6B5.9 adalah model yang terbukti dan matang yang telah memenangi kepercayaan meluas pengguna. Dari bandar yang sibuk hingga ke kawasan luar bandar yang terpencil, pemilikan enjin Cummins B5.9 telah mengatasi penggunaan blok silinder integral, dengan pengurangan 40% dalam bilangan komponen berbanding enjin yang serupa, dengan ketara mengurangkan kadar kegagalan. Enjin B5.9 boleh memenuhi piawaian pelepasan untuk fasa luar jalan di Eropah dan Amerika, dengan peningkatan dalam piawaian pelepasan udara.

Enjin yang dilengkapi dengan jengkaut 20 tan yang biasa kita lihat mempunyai sesaran 6 hingga 7 liter. Enjin jentolak Carterpillar D10T mempunyai sesaran 27 liter, dan sudah tentu, terdapat juga enjin dengan sesaran yang lebih besar, seperti enjin Carterpillar C32, yang mempunyai sesaran 32 liter.

SWAFLY akan menghadiri CTT EXPO 2024 yang akan diadakan di Moscow pada 28-31 Mei. Nombor Gerai: 8-204 & 8-205

Keretakan kepala silinder enjin Volvo, isu biasa dalam bidang penyelenggaraan kereta, disebabkan oleh pelbagai faktor yang kompleks. Kepala silinder, sebagai komponen kritikal enjin, menahan persekitaran kerja suhu tinggi dan tekanan tinggi.

Pemasangan enjin SWAFLY 404D-22 telah menjadi peralatan kuasa pilihan dalam banyak bidang perindustrian kerana prestasi dan kestabilannya yang cemerlang. Sebagai pemasangan enjin berkualiti tinggi, ia berprestasi cemerlang dalam reka bentuk, pembuatan dan aplikasi, memberikan pengguna penyelesaian kuasa yang boleh dipercayai.