2023-12-13
TheCumminsEnjin kawalan elektronik sepenuhnya QSC mempunyai kuasa yang kuat, ketahanan yang baik dan kebolehpercayaan yang tinggi. Sistem bahan api common rail bertekanan tinggi digunakan untuk membolehkan enjin mengekalkan prestasi terbaik dalam julat kuasa yang lebih besar. Model ini menggunakan reka bentuk 24 injap beraspirasi semula jadi, dengan kuasa yang lebih besar, pelepasan yang lebih rendah dan penjimatan bahan api yang baik.
Enjin QSC mewarisi ciri lasak dan tahan lasak bagi enjin siri C mekanikal (lebih daripada satu juta unit di seluruh dunia), dan mengguna pakai sistem kawalan elektronik terkini Cummins untuk memastikan enjin boleh memperoleh tork yang lebih tinggi dan kelajuan tindak balas pendikit yang lebih baik di bawah pelbagai kelajuan. syarat.
Pembakaran enjin yang lebih lembut dan silinder yang kuat dan tahan lama menjadikan paras hingar 50% lebih rendah daripada enjin siri C mekanikal. Enjin QSC boleh memenuhi piawaian pelepasan fasa III bukan lebuh raya Euro-Amerika dan merupakan pilihan kuasa yang boleh dipercayai untuk pelbagai peralatan kejuruteraan yang bekerja dalam persekitaran yang keras.
QSC8.3anjakan 8.3 liter, untuk enjin 6 silinder, julat kuasa : 240-340 kuasa kuda, dikawal secara elektronik sepenuhnya.
Model Enjin | Dinilaikan Kuasa HP @ RPM | Tork maks N-m @ RPM |
QSC8.3-340* | 340 @ 2200 | 1424 @ 1400 |
QSC8.3-320* | 320 @ 2200 | 1356 @ 1400 |
QSC8.3-300 | 300 @ 2200 | 1356 @ 1400 |
QSC8.3-280 | 280 @ 2200 | 1268 @ 1400 |
QSC8.3-260 | 260 @ 2200 | 1178 @ 1400 |
QSC8.3-240 | 240 @ 2200 | 1085 @ 1400 |