- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Berita Syarikat
Enjin Jengkaut Menjadi Perhatian Efi! 5 Mata Ini Mesti Diberi Perhatian, Jika tidak...
Dengan popularisasi enjin diesel EFI, semakin ramai pengguna mengadu bahawa kadar kegagalan enjin EFI terlalu tinggi, kos penyelenggaraan tinggi dan kos operasi kekal tinggi. Enjin suntikan bahan api yang dikawal secara elektronik mempunyai struktur yang kompleks, penggunaan dan penyelenggaraan yang......
Baca Lagi
Enjin Common Rail Jengkaut Tidak Dapat Dimulakan, Penyelesaiannya Sebenarnya Sangat Mudah!
Enjin common rail bertekanan tinggi mempunyai keperluan yang agak tinggi untuk kualiti bahan api penggali, dan kualiti bahan api menentukan sama ada enjin boleh berfungsi dengan normal. Ramai pemilik suka menambah bahan api dari saluran tidak formal kerana pertimbangan kos. Pada akhirnya, penggali s......
Baca Lagi
Adakah Anda Belajar Tentang Motor Perjalanan Jengkaut?
Pam hidraulik penggali adalah sumber kuasa yang menukarkan tenaga mekanikal yang dihasilkan oleh enjin kepada tenaga hidraulik. Minyak hidraulik adalah medium penghantaran kuasa, dan motor perjalanan adalah bahagian eksekutif, yang menukar tenaga hidraulik kepada tenaga mekanikal untuk mencapai berj......
Baca Lagi
Perbezaan Antara Enjin Jengkaut Dan Enjin Kereta?
Apakah perbezaan antara enjin kereta dan enjin jengkaut? Mereka kelihatan serupa. Bolehkah mereka digunakan secara bergantian? Ramai rakan-rakan lebih berminat dengan masalah ini, jadi hari ini untuk membincangkannya bersama. Secara umumnya, prinsip aplikasi enjin kereta dan enjin jentera kejurutera......
Baca Lagi
Hanya Penjagaan Enjin Tidak Berguna, Penggali "aorta" Adakah Ia!
Injap C-epc terutamanya untuk mengesan keadaan kelajuan sebenar enjin dan melaraskan kadar aliran utama pam hidraulik kepada isyarat yang sepadan. Apabila keadaan kerja berubah, kelajuan enjin juga akan berubah, dan aliran pam hidraulik yang sepadan dengan enjin juga akan berubah dengan sewajarnya.
Baca Lagi
