Mitsubishi Heavy Industries: Memimpin Era Tahap 3 dengan Enjin Forklift yang Dibangunkan

Sejak 1 April 2016, jentera bukan jalan China telah memasuki era pelepasan National III (Tier 3).Sebagai pengeluar enjin bukan jalan yang terkenal di dunia, Mitsubishi memperkenalkan enjin pelepasan Tier 3 Mekanikalnya yang direka khusus untuk forklift ke pasaran China seawal tahun 2008. Enjin-enjin ini telah diterima secara meluas oleh pengeluar forklift domestik terkemuka. Di samping itu, enjin forklift EPA Tahap EPA Tahap Mitsubishi (EPAT4) telah dibekalkan secara besar-besaran ke pasaran Amerika Utara.

Tidak seperti kebanyakan pengeluar enjin, Mitsubishi adalahKedua -dua pengeluar forklift dan pengeluar enjin, memastikan bahawa enjinnya dibina untuk aplikasi forklift. Kelebihan utama termasuk:

· Dioptimumkan untuk keadaan forklift:Direka khusus untuk tuntutan operasi forklift.

· Dewan Pembakaran Swirl:Menyampaikan prestasi permulaan yang lebih baik, mengurangkan getaran, dan tahap bunyi yang lebih rendah.

· Reka bentuk panjang:Menyediakan tork kelajuan rendah yang lebih baik-ideal untuk beban kerja forklift.

Untuk memenuhi keperluan pasaran China, Mitsubishi memanfaatkan keupayaan R & D yang kuat untuk memperkenalkanSiri SQ dan SS Enjin Tier 3 Mekanikal, meliputi 1.5-7 tan forklifts. Antara ini:

· TheEnjin S4S (2.5-3.5 tan) telah melepasi 300,000 unit dalam jualan kumulatif, membuktikan kebolehpercayaannya dari masa ke masa.

· S6S (t) (4.5-7 tan)Menggunakan teknologi 6 silinder yang jarang berlaku, menawarkan operasi yang lebih lancar dan ketahanan yang lebih besar.

· Untuk forklifts 8+ tan, MHI menggunakan teknologi kereta api tekanan tinggi yang dikawal secara elektronik untuk memenuhi standard Tahap 3.

· Industri berat Mitsubishi tetap komited untuk kecekapan tenaga dan pengurangan pelepasan, menegakkan falsafah "pelanggan pertama". Dengan membangunkan teknologi dan produk yang mesra alam, MHI berusaha menyumbang kepada masyarakat yang mampan.