Punca Berjalan Lambat Dan Kaedah Penghapusan

1 Gelang pengedap sambungan putar pusat rosak

Sambungan putar pusat terdiri daripada cangkerang dan mandrel. Mandrel dipasang pada bahagian bawah badan, dan cangkerang dipasang pada bahagian atas badan. Mandrel disediakan dengan alur anulus yang sama dengan tiub. Minyak hidraulik dari teras injap utama mengalir ke motor dari lubang menegak pada aci teras melalui cangkang, dan cangkerang terus berputar dengan bahagian atas badan. Alur pada aci teras juga boleh memastikan pembukaan minyak pada cangkang lancar, dan minyak hidraulik boleh masuk dan keluar dengan bebas pada sendi tengah. Jika penggantian penapis minyak hidraulik tidak tepat pada masanya, boleh menyebabkan penapis pada injap pintasan terbuka, minyak hidraulik tanpa penapis menjadikan kekotoran dalam minyak terus ke tengah sendi pusing menggelongsor di permukaan, membuat kerosakan cincin pengedapnya, pita video penggali disebabkan oleh kebocoran minyak tekanan pada satu sisi berjalan di kedua-dua belah kelajuan motor adalah berbeza, hasilnya adalah untuk mengelakkan mengembara. Kaedah penyingkiran adalah untuk menggantikan minyak pada sendi berputar pusat, dan menggantikan minyak hidraulik dan elemen penapis pada masa yang sama.

2. Kotoran memasuki injap imbangan di jalan minyak brek letak kereta di tepi jengkaut

Jengkaut berjalan jika ada kotoran tersumbat lubang injap imbangan, membawa kepada brek letak kereta tidak boleh diangkat, mengakibatkan sisihan berjalan berjalan, ini kerana penggali pita video, minyak tekanan jika tidak melalui lubang injap pengimbang ke dalam ruang spring injap imbangan untuk menggalakkan keseimbangan teras injap bergerak, minyak tekanan tidak boleh melalui alur injap pengimbang ke dalam sistem hidraulik, Akibatnya, daya brek berhenti tidak boleh diangkat, dan motor berjalan tidak boleh berputar, jadi akan ada sisihan berjalan. Kaedah penyingkiran: keluarkan injap imbangan dan bersihkan, dalam pembongkaran, tiada kotoran ke dalam; Gantikan minyak hidraulik dan elemen penapis yang memenuhi keperluan dengan kerap.

3. Injap keselamatan motor berjalan bocor minyak

Kebocoran minyak injap keselamatan motor berjalan akan membawa kepada tekanan rendah dalam sistem dan putaran motor berjalan tidak mencukupi, supaya sisihan berjalan berlaku. Apabila menilai, injap keselamatan motor berjalan kiri dan kanan boleh ditukar untuk melihat sama ada berjalan terbalik terpesong.

4 kotoran menyekat lubang kecil K injap imbangan sistem pemacu akhir, mengakibatkan brek letak kereta tidak boleh ditanggalkan

Apabila penggali berjalan, jika minyak tekanan tidak dapat menolak kili injap imbangan untuk bergerak melalui lubang K pada injap imbangan, minyak tekanan tidak dapat mengangkat kuasa letak kereta melalui alur pada injap imbangan, yang membawa kepada putaran biasa. daripada motor berjalan, mengakibatkan sisihan berjalan jengkaut. Kaedah penghapusan: membersihkan jalan minyak, dan memberi perhatian kepada pembongkaran masa depan untuk mengelakkan perkara-perkara kotor ke dalam, dan untuk menggantikan minyak hidraulik dan elemen penapis tepat pada masanya.

5 Kili injap utama berjalan kaki jengkaut gagal bertindak

Jika spring dalam injap utama menjadi lembut atau pecah, atau gelendong tersekat, ia boleh menyebabkan tekanan minyak berkurangan dan sisihan larian mungkin berlaku. Apabila memeriksa, tekanan jalan minyak injap utama hendaklah diukur, dan nilai normal ialah 30.5MPa. Jika injap utama rosak, ia perlu diganti atau dibaiki. Kami pernah menemui jengkaut Daewoo DH220LC-V berjalan keluar dari landasan, dan hasil pemeriksaan disebabkan oleh gelang kerosakan injap utama.

6 Injap sedutan minyak berjalan pada bahagian pesongan jengkaut rosak

Injap sedutan dipasang pada silinder hidraulik dan motor peranti yang berfungsi. Fungsinya ialah: apabila silinder hidraulik atau kuda oleh kesan luar yang besar, boleh mengeluarkan tekanan tinggi yang tidak normal dalam silinder hidraulik atau motor, untuk melindungi tiub dan silinder yang berkaitan daripada kerosakan. Jika injap sedutan minyak berjalan rosak dan spring dalam injap lembut atau pecah, tekanan minyak dalam injap utama berjalan akan dikurangkan, membawa kepada daya penggerak motor berjalan yang tidak mencukupi dan menyebabkan sisihan. Kaedah penyingkiran: membaiki atau menggantikan injap sedutan.

7 Tahap kekejangan ulat adalah berbeza

Jika jengkaut berjalan, kesesakan trek di sebelah kiri dan kanan tidak sama, ia juga akan membuat sisihan larian ketika berjalan. Penyelesaian masalah: Tambahkan mentega pada bahagian yang longgar untuk menjadikannya ketat seperti bahagian yang satu lagi.

8 penurunan prestasi pam utama

Apabila penggali berjalan dalam garis lurus, pelocok pengatur aliran pam salah satu pam tersekat dalam kedudukan tertentu, atau kerana haus yang serius, kebocoran dalaman, tekanan sistem hanya boleh mencapai 29.5mpa, supaya kelajuan motor berjalan perlahan, dan jengkaut akan lari. Kaedah penyingkiran: keluarkan pemasangan pam hidraulik dari penggali, ganti bahagian yang haus, baiki pengawal selia, dan gantikan minyak hidraulik dan elemen penapis.

9 Tekanan keluaran injap berkadar berjalan pada bahagian pesongan jengkaut adalah terlalu rendah

Injap berkadar boleh mengeluarkan tekanan minyak kawalan yang sepadan mengikut panjang pemegang operasi untuk mengawal strok, supaya injap kawalan utama mempunyai jumlah pergerakan yang sepadan, untuk mengawal kelajuan peranti kerja. Jika tidak dapat menukar kartrij penapis, tepat pada masanya boleh membawa kepada penyumbatan dalam elemen penapis, membuat injap pintasan penapis minyak dibuka, minyak hidraulik kotor dalam kes tidak ditapis terus ke litar injap berkadar, membawa kepada injap slaid adalah terperangkap di dalam injap, minyak kawalan tidak boleh pesongan jengkaut injap berkadar berputar untuk menghidupkan satu sisi injap kawalan utama, mengembara dalam berjalan. Pada ketika ini, periksa tekanan injap berkadar (3.3mpa). Kaedah penyingkiran: bersihkan badan injap dan litar minyak sebelum fasa, gantikan minyak hidraulik dan elemen penapis.

www.swaflyengine.com