Enjin Diesel Mercedes-Benz OM502LA

Enjin Diesel Mercedes-Benz OM502LA dicas turbo dan disejukkan, yang membantu meningkatkan output kuasa dan kecekapan bahan api. Output kuasa maksimum enjin adalah sehingga 600 kuasa kuda pada 1900 rpm, dengan tork maksimum 2,300 Newton-meter (1696 kaki- paun).Ia menggunakan sistem suntikan bahan api rel biasa dengan berbilang titik suntikan, yang menyediakan penghantaran bahan api yang tepat dan kecekapan bahan api yang dioptimumkan. Enjin ini juga menggabungkan teknologi canggih seperti peredaran semula gas ekzos (EGR) dan pengurangan pemangkin terpilih (SCR) untuk membantu memenuhi peraturan pelepasan yang ketat. Enjin OM502A direka untuk ketahanan dan hayat perkhidmatan yang panjang, dengan ciri-ciri seperti blok besi tuang, aci engkol keluli tugas berat dan rod penyambung bertetulang. Ringkasnya, Mercedes-Benz OM502A adalah berprestasi tinggi, enjin cekap direka untuk digunakan dalam aplikasi jentera yang mencabar. Konfigurasi V8 yang berkuasa, sistem suntikan bahan api termaju, dan teknologi pelepasan termaju menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai dan cekap untuk pelbagai aplikasi jentera.