Enjin Jengkaut Menjadi Perhatian Efi! 5 Mata Ini Mesti Diberi Perhatian, Jika tidak...

Dengan popularisasi enjin diesel EFI, semakin ramai pengguna mengadu bahawa kadar kegagalan enjin EFI terlalu tinggi, kos penyelenggaraan tinggi dan kos operasi kekal tinggi. Enjin suntikan bahan api yang dikawal secara elektronik mempunyai struktur yang kompleks, penggunaan dan penyelenggaraan yang tidak betul, dan ia terdedah kepada kerosakan dan juga kerosakan pada sistem. Oleh itu, adalah perlu untuk kita memahami perkara yang perlu diberi perhatian dalam penggunaan dan penyelenggaraan enjin diesel EFI bagi mengurangkan kadar kegagalan dan kos penggunaan.

1.Gunakan bahan api yang memenuhi piawaian dan hapuskan bahan api berkualiti rendah

Kebanyakan enjin diesel EFI menggunakan teknologi common rail bertekanan tinggi, yang boleh memberikan tekanan suntikan ultra tinggi dan volum suntikan yang lebih tepat. Walau bagaimanapun, komponen berketepatan tinggi mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk minyak diesel, terutamanya penyuntik sangat sensitif terhadap kekotoran dan air dalam diesel. Untuk mencapai kesan pengabusan yang lebih baik, lubang suntikan bahan api yang sangat halus mudah disekat oleh kekotoran dalam diesel berkualiti rendah. Oleh itu, jenama dan kualiti stesen minyak biasa harus dipilih untuk memenuhi keperluan diesel.

2. Gantikan elemen penapis dengan kerap

Bahan api yang memenuhi standard jelas tidak mencukupi. Untuk terus membuang kekotoran dan kelembapan dalam bahan api, enjin EFI dilengkapi dengan peranti penapisan seperti penapis kasar bahan api, penapis halus dan pemisah minyak-air. Peranti ini penting untuk mengekalkan kebersihan diesel. . Oleh itu, peranti penapis ini mesti diganti dengan kerap mengikut peraturan untuk memastikan bahan api diesel mengekalkan tahap kebersihan yang tinggi, jika tidak, apabila sistem suntikan bahan api enjin rosak, penyelenggaraan dan penggantian akan memerlukan kos yang besar.

3. kalis air, kalis debu, dan anti-perlanggaran

Berbanding dengan mesin suntikan langsung tradisional, ciri terbesar mesin EFI ialah penambahan sistem elektronik yang kompleks untuk mengawal bekalan bahan api dengan tepat. Walau bagaimanapun, sistem elektronik yang canggih mengemukakan keperluan tertentu untuk penggunaan dan penyelenggaraan. Dalam penggunaan biasa, pastikan sistem elektronik enjin berada jauh dari sumber haba, dan perhatikan kalis air, kalis habuk dan anti-perlanggaran.

4.Gunakan gred minyak yang betul

Enjin common rail EFI mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk minyak, dan minyak cf atau ke atas mesti ditambah untuk memastikan operasi mesin yang baik. Di samping itu, penapis minyak perlu diganti dengan kerap untuk memastikan minyak itu bersih.

5.Gunakan antibeku dengan betul

Oleh kerana rel biasa dalam enjin EFI menjana beban haba yang agak tinggi, suhu air enjin EFI lebih berkemungkinan meningkat berbanding dengan enjin suntikan langsung. Oleh itu, penyejuk tidak boleh digantikan dengan air. Antibeku mesti ditambah mengikut label pada manual kenderaan. Ini mesti dilakukan sepanjang tahun untuk memastikan kesan pelesapan haba yang baik dan mengelakkan kerosakan suhu enjin yang berlebihan.

www.swaflyengine.com